Lanzado el satélite Lotos 1 (Soyuz-2-1B)
El 26 de diciembre a las 03:01 UTC las Fuerzas de Defensa Aeroespacial de Rusia (VKO) lanzaron un cohete Soyuz-2-1B/Fregat-M desde la rampa número 4 (SK-4 o 17P32-4) del cosmódromo de Pletsetsk con el satélite militar ruso Lotos 1. La órbita inicial fue de 239 x 870 kilómetros y 67,1º de inclinación.
Lotos 1
El Lotos 1 (14F145) es el primer satélite de la nueva red rusa Liana de inteligencia electrónica (ELINT). Este sistema está formado por los satélites Lotos y los futuros Pion-NKS, que sustituirán a los satélites soviéticos Tselina 2 y US-PM respectivamente. El sistema Liana (Лиана) fue aprobado en 1994, pero las dificultades de la economía rusa obligaron a su retraso. En noviembre de 2009 se lanzó el Lotos-S 1 (14F138), un prototipo del sistema.
Los Lotos han sido construidos por la empresa TsSKB Progress de Samara usando el diseño de los satélites espía Yantar, un diseño empleado también en los satélites civiles Resurs y los satélites espía electroópticos Kobalt y Persona. En vez de un telescopio con una cámara, los Lotus llevan una carga útil militar construida por la empresa KB Arsenal cuyas antenas destacan en la parte inferior del vehículo.
Cohete Soyuz-2-1B
El Soyuz-2-1B (14A14-1B) es un cohete de tres etapas (más la etapa superior Fregat) basado en el Soyuz-U/Soyuz-FG capaz de colocar en LEO un máximo de 8250 kg lanzado desde Baikonur (200 km y 51,6º) o 7850 kg lanzado desde Plesetsk (220 km y 62,8º). Está fabricado por la empresa TsSKB Progress de Samara (Rusia) y emplea queroseno (T1) y oxígeno líquido. Tiene una masa de 312 toneladas, una longitud de 46,3 metros (51,1 m con la cofia) y 10,3 metros de diámetro máximo.
A diferencia del Soyuz-U o el Soyuz-FG, el Soyuz-2.1b incorpora una nueva aviónica digital y una cofia agrandada para lanzar cargas más voluminosas con la etapa Fregat (la cofia estándar mide 4,1 x 11,4 metros). El Soyuz-2-1B se basa en el Soyuz-2-1A, incorporando una tercera etapa con un motor RD-0124 en vez del RD-0110 de las otras versiones, lo que le permite aumentar su carga útil en más de una tonelada. Para simplificar costes, TsSKB Progress planea sustituir todos los cohetes Mólniya-M, Soyuz-U y Soyuz-FG por lanzadores de la serie Soyuz-2. El Soyuz-2-1B se lanza desde la Guayana Francesa bajo la denominación de Soyuz-STB.
La primera etapa está formada por cuatro bloques aceleradores (Bloques B, V, G y D) de 19,6 x 2,68 m y 43,4 toneladas al lanzamiento equipados con motores RD-107A (14D22) de cuatro cámaras y dos vernier (derivados de los RD-107 del R-7). Cada RD-107A tiene un empuje de 838,5-1021,3 kN y un impulso específico de 263,3-320,2 s. La primera etapa funciona durante 118 segundos.
La segunda etapa o etapa central (Bloque A), de 27,1 x 2,95 m y 99,5 toneladas al lanzamiento, emplea un RD-108A (14D21, derivado del RD-108) con cuatro vernier. Este motor tiene un empuje de 792,48-990,18 kN y un Isp de 257,7-320,6 s. Funciona durante 286 segundos.
La tercera etapa (Bloque I), de 6,7 x 2,66 m y 25,3 t, usa un RD-0124, con un empuje de 294 kN y 359 s. Funciona durante 300 segundos. La etapa superior Fregat-M está fabricada por NPO Lávochkin y usa propergoles hipergólicos (UDMH y tetróxido de nitrógeno). Tiene unas dimensiones de 1,55 x 3,8 m y usa seis tanques esféricos que rodean la estructura central, cuatro para los propergoles y dos para la aviónica. Carga 5250 kg de propergoles hipergólicos (comparados con los 5090 kg de la Fregat normal). Emplea un motor S5.98M de 2000 kgf y 333,2 s de Isp que puede encenderse repetidamente (hasta 20 veces). La etapa Fregat se ha empleado con los Soyuz-FG, Soyuz-U, Soyuz-2 y Zenit-3F (modificada). La cofia tiene unas dimensiones de 3,7 x 7,7 metros.
Fases del lanzamiento de un GLONASS-M desde Plesetsk:
- T+o: lanzamiento.
- T+ 1 min 58 s: separación de los cuatro bloques de la primera etapa (‘Cruz de Koroliov’).
- T+ 2 min 45 s: separación de la cofia.
- T+ 4 min 46 s: apagado de la segunda etapa (Blok A). Ignición de la tercera etapa (Blok I).
- T+ 4 min 47 s: separación de la tercera etapa.
- T+ 4 min 52 s: separación del compartimento de trasero de la tercera etapa.
- T+ 9 min 19 s: apagado de la tercera etapa.
- T+ 9 min 23 s: separación de la etapa Fregat con la carga útil.
- T+ 9 min 28 s: encendido de los motores de bajo empuje de la Fregat.
- T+ 10 min 23 s: primer encendido del motor S5.92 de la Fregat.
- T+ 10 min 42 s: apagado del motor S5.92.
- T+ 34 min 57 s: encendido de los motores de bajo empuje.
- T+ 35 min 52 s: segundo encendido del motor principal de la Fregat.
- T+ 45 min 15 s: apagado del motor S5.92.
- T+ 3 h 26 min 40 s: encendido de los motores de bajo empuje.
- T+ 3 h 27 min 35 s: tercer y último encendido del motor S5.92 de la Fregat.
- T+ 3 h 31 min 31 s: apagado del motor.
- T+ 3 h 32 min 01 s: separación del GLONASS.
- T+ 3h 51 min 50 s: primer encendido (de dos) de los motores de bajo empuje de la Fregat para deorbitar la etapa.
Vídeo del traslado a la rampa:
Vídeo del lanzamiento:
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